07 Mar Contra Costa levanta las restricciones de COVID junto con California
Por Richard Tzul
El condado de Contra Costa continúa viendo una disminución en las infecciones y hospitalizaciones por COVID, a la vez que también levanta las restricciones. Mientras tanto, también está tratando de reducir las muertes por accidentes de tráfico. Estos temas, junto con la aprobación de un proyecto de condominio, se discutieron en una reunión inusualmente breve de la Junta de Supervisores el martes pasado.
Actualización de COVID
Los funcionarios de salud abordaron el reciente anuncio del estado de que no se requerirán máscaras en las escuelas K-12 después del 11 de marzo. Los distritos escolares locales aún pueden imponer sus propios mandatos de máscaras.
California también está levantando su mandato de uso de máscaras en interiores en la mayoría de los lugares, incluso para aquellos que no están vacunados. Contra Costa se alineará con el estado sobre las restricciones de COVID. Todavía se requieren máscaras en el transporte público y en los lugares de atención médica y los refugios para personas sin hogar. Anna Roth, la directora de salud del condado, todavía recomendó usar máscaras y dijo que seguirá haciéndolo.
Sofé Mekuria, subdirectora de salud del condado, dijo que los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades han publicado una nueva guía para que los gobiernos locales determinen su nivel de riesgo de COVID. Contra Costa se encuentra en el nivel de riesgo más bajo según la guía.
“Protegernos a nosotros mismos y a la comunidad ahora depende realmente de cada uno de nosotros”, dijo Roth, “y tomar decisiones de salud individuales para reducir el riesgo para usted mismo y sus seres queridos es muy importante a medida que avanzamos”.
La pandemia sigue disminuyendo. Hasta el martes, el condado tiene un promedio de 142 casos nuevos por día, un 43,5% menos que la semana anterior. Setenta y cinco personas están hospitalizadas, un 33% menos al comparar las cifras de esta semana y la anterior. Las infecciones están en su punto más bajo desde mediados de diciembre o antes del aumento de omicron. El cincuenta por ciento de los residentes del condado que son elegibles recibieron una dosis de refuerzo.
Proyecto condominio
La Junta de Supervisores organizó una audiencia sobre un proyecto de condominio propuesto que constaría de 125 unidades. El proyecto de condominio de casas adosadas de Oak Road se construiría en el área no incorporada de Walnut Creek. El desarrollo también contaría con un parque para perros, 34 espacios para bicicletas y 278 espacios de estacionamiento.
El proyecto demolería la escuela privada Palmer ahora cerrada para dar paso a la nueva construcción.
La junta aprobó por unanimidad el proyecto.
Plan de prevención de fatalidades debido al tráfico
A los supervisores se les presentó un informe del programa Vision Zero, una iniciativa para eliminar por completo las muertes de peatones y accidentes de tránsito. Monish Sen, del departamento de Obras Públicas, dijo que San Francisco y Fremont ya implementaron este programa, que se originó en Suecia.
Entre 2015 y 2017, agregó, hubo un alto número de muertes en las carreteras de Contra Costa. La adopción del plan Vision Zero cumplirá con un requisito estatal de tener un programa local de seguridad vial para obtener fondos.
Hay cinco proyectos completados o en desarrollo que ya están alineados con Vision Zero, con 20 más en camino. El supervisor del Distrito 1, John Gioia, elogió uno de los proyectos completados y dijo que los datos mostraron una reducción en las colisiones después de su instalación.
Antes del informe, el condado reunió a un comité asesor compuesto por miembros de varios grupos y agencias, incluidas Obras Públicas, Salud Pública, la Patrulla de Caminos de California y defensores de los ciclistas. Han presentado recomendaciones, que incluyen:
• Extensiones de bordillo
• Cruces peatonales muy visibles
• Señales de retroacción de velocidad
• Rotondas
• Señalización peatonal
• Caminos peatonales
• Reducción del radio de los bordillos
• Eliminación de obstrucciones
• Pavimentación o ensanchamiento de arcenes
• Extensión de luces rojas y amarillas
El plan crearía conciencia a través de comunicaciones públicas, incluso en las redes sociales. El condado también se asociaría con las escuelas, las fuerzas del orden público y los proveedores de atención médica. Se haría un informe anual para analizar las colisiones y cómo prevenirlas.
Los funcionarios locales siguen divididos sobre cómo responder a los sideshows, tema de controversia en curso en Richmond.
“Los jóvenes tienden a venir a nuestros vecindarios y simplemente realizan escenas peligrosas, y la gente conduce por mi vecindario haciendo carreras”, dijo una persona que llamó durante un comentario público. “Entonces, mi pregunta es, ¿cómo pueden ayudarnos a tratar de resolver ese problema? Lo señalé al Supervisor Gioia y al Concejo Municipal de Richmond. Y parece que cae en oídos sordos”.
La persona que llamó preguntó si se podrían implementar cámaras como una alternativa a la respuesta policial. Sen dijo que las cámaras de control de tránsito actualmente están prohibidas en California. Sin embargo, agregó, el estado puede aprobar una legislación que las permita.
La junta adoptó por unanimidad el plan Vision Zero.
La próxima reunión de la Junta de Supervisores es el 8 de marzo.
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